Iako se obim globalne trgovine naglo oporavio od usporavanja 2020. godine, ovu godinu obilježili su problemi logistike i troškova koji utiču na trgovinu pomorskom robom.
Troškovi transporta kontejnera od 40 stopa iz Azije u sjevernu Evropu porasli su sa oko 2.000 dolara u novembru na više od 9.000 dolara, prema špediterima i uvoznicima.

sedmicama, dostižući rekordne vrijednosti jer nedostatak praznih kontejnera koji proizlazi iz pandemije remeti globalnu trgovinu.

Maersk vidi da će globalna tržišta dostave ostati čvrsta do 2022
AP Moller-Maersk A/S očekuje da će brodarska tržišta ostati zategnuta barem u prvom tromjesečju s globalnom potražnjom za kontejnerima koja će rasti brže nego što se očekivalo.

Rasponi rasprava o ranim ugovorima za period 2022-23. značajno su porasli na tržištu kontejnera, rekli su tržišni izvori za Platts, uprkos tome što se otpremnici nadaju da će se promptne stope ohladiti u narednoj godini.Umjesto toga, rani pregovori za nadolazeću ugovornu sezonu, počevši od aprila, ukazuju na neumoljivo raspoloženje jer je raspon cijena naglo viši od tekuće godine, između 20% i 100%.
Referenca: porijeklo:https://www.spglobal.com/platts/en/market-insights/latest-news/shipping/121021-early-2022-23-contract-discussions-see-container-rates-surge-terms- evoluirati

Zagušenost luka i nedostatak kontejnera za otpremu pokreću potragu za alternativama.

Uz zračni i pomorski transport, željeznički teretni transport je danas sve atraktivniji način slanja robe između Kine i Europe.Glavne prednosti su brzina i cijena.Željeznički teretni transport je brži od pomorskog i isplativiji od zračnog transporta.

Podržan investicijama kineske vlade, željeznički teretni transport omogućava da se roba iz sjeverne i centralne Kine transportuje direktno u mnoge zemlje u Europi, u nekim slučajevima s dostavom do posljednje kilometra kamionom ili kratkim pomorskim putevima.Sagledavamo prednosti željezničkog transporta tereta između Kine i Europe, glavne rute i neka praktična razmatranja prilikom otpreme robe željeznicom.

Referenca: Uznemireni evropski uvoznici okreću se kamionima da bi dobili kinesku robu

https://asia.nikkei.com/Spotlight/Belt-and-Road/Anxious-European-importers-turn-to-trucks-to-get-Chinese-goods